KOMATSU TURBO CI4/SL 20W50 (NEW 2024)

KOMATSU TURBO CI4/SL 20W50

Sử dụng thích hợp cho động cơ Diesel có trang bị tuốc bô tăng áp hoặc nạp khí tự nhiên của xe: xe đầu kéo container, xe buýt, xe tải nặng, tàu bè đánh bắt xa bờ, máy nông, lâm, ngư nghiệp, máy phát điện, thiết bị xây dựng, cầu đường… của Nhật, Hàn, Châu Âu, Mỹ như: Hyundai, Kia, Kubota, MTU, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Mitsubishi, Hino, Cummins, Yamaha…

Là dầu nhờn động cơ diesel tăng áp siêu hạng chuyên dụng cho các loại động cơ diesel có Turbo tăng áp, vận hành ở tốc độ cao, công suất siêu lớn tải trọng nặng. Các loại động cơ diesel hiện đại hiệu suất cao có cơ chế rút khí tuần hoàn (EGR)

THÀNH PHẦN : Dầu gốc khoáng và phụ gia

ĐẶC TÍNH: Công nghệ biến tính ma sát lớn đảm bảo bề mặt chi tiết bảo vệ hoàn toàn, giúp tăng khả năng trơn trượt, giảm ma sát giúp tăng hiệu suất hoạt động của động cơ lên tới 15% – 20%, tiết kiệm nhiên liệu 10% – 20%. Khả năng bền nhiệt và chống oxy hoá được tăng cường đến mức tối đa, giúp duy trì tính năng của dầu trong mọi điều kiện, giảm chu kỳ thay dầu thích hợp cho các động cơ cần thời gian sử dụng lâu và điều kiện khắc nghiệt. Kiểm soát hoàn toàn sự hình thành cặn, mụi than trên piston, xéc – măng, buồng đốt… giúp tăng tuổi thọ động cơ. Đáp ứng tiêu chuẩn khí thải 2004 cho các loại động cơ diesel hiện đại có sử dụng cơ chế rút khí tuần hoàn (EGR) hệ thống giảm SCR Nox

ỨNG DỤNG: Dùng cho tất cả các loại động cơ diesel yêu cầu chất lượng AOI CI-4/SL. Các loại phương tiện vận tải có tải trọng lớn, tốc độ cao, cần kéo dài chu kỳ thai dầu như: xe đầu kéo, xe tải, xe khách đường dài, các tàu thuyền công suất lớn đánh bắt xa bờ, các tàu hàng hải, viễn dương. Các động cơ Diesel trong các thiết bị thi công xây dựng có tần suất hoạt động liên tục, kéo dài hoặc các động cơ Diesel cần hiệu suất cao trong ngành công nghiệp nặng. Các loại máy kéo, máy công cụ có sử dụng động cơ Diesel, loại làm việc dài ngày trong ngành khai khoáng, lâm nghiệp và nông nghiệp